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城市轨道交通通信电源的供电方式

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城市轨道交通通信电源的供电方式

1. 集中供电电源系统

集中供电方式是指在通信机房中配置公用的电源设备,集中为各种通信设备统一供电的供电方式。其优点是电源设备比较集中,维护比较方便,适用于规模较小的通信局站。其缺点是当直流电源系统发生故障时,将影响所有使用这一种电压的通信设备的正常工作。另外,直流供电馈线长,材料费用和施工费用高,线路压降大,电能损耗大,线路电感和耦合电容的存在,易引入干扰,降低供电质量。

交流供电系统由专用变电站、市电油机转换屏、低压配电屏、交流配电屏及备用发电机组组成。移动电站可提供应急用电。

直流供电系统由整流器、蓄电池组和直流配电屏组成。直流供电系统向各种通信设备提供直流电源。

不间断电源设备(UPS)对通信设备及其附属设备提供不间断交流电源。 交流电源系统对通信局(站)提供一般用和保证用的建筑负荷用电。通信用空调、保证照明也可由电力室交流配电屏供电。 2. 分散供电电源系统

分散供电方式是指将直流供电系统进行分散,即将使用同一电压种类的通信设备采用两个以上的独立供电系统,并靠近通信设备安装进行供电的方式。采用分散供电方式时,交流供电系统部分仍采用集中供电的方式。

采用分散供电方式的优点是:电设备距离通信设备近,配电损耗相对小,系统效率高;配电电缆及其安装费用低;可靠性较高,当某一供电系统出现故障时,不会造成整个通信系统的瘫痪,缩小了故障的影响面;降低了能耗和设备占地,而且能更合理地配置电源设备。 3. 混合供电电源系统

混合供电由太阳电池方阵、低压市电、蓄电池组、整流及配电设备以及移动电站组成。混合供电电源系统在保证向负载供电的同时,还通过计算机实现了系统的自动控制、自动检测、自动诊断和自动告警。在正常情况下,由太阳电池方阵经直流配电屏(内含蓄电池充电控制器)对通信设备供电,同时给蓄电池充电。

太阳光较弱时和在夜间,由市电经整流器给通信设备供电。太阳光较弱时和在夜间而且市电故障时,由蓄电池放电给通信设备供电。

混合供电使用新型能源,非常符合我国目前大力提倡的节能减排的原则,值得大力推广。其缺点是只有在阳光充足或风力充足的情况下才适用,而且受到场地等诸多因素的限制,适用范围较小。 4. 一体化供电电源系统

对于小容量的供电系统(如分散供电系统)通常采用一体化供电方式,即由交流电源供电,将通信设备和通信电源设备集成安装在同一个机架内,电源系统一般由整流单元、配电单元、蓄电池组和监控单元组成。

城市轨道交通通信电源的供电方式

城市轨道交通通信电源的供电方式1.集中供电电源系统集中供电方式是指在通信机房中配置公用的电源设备,集中为各种通信设备统一供电的供电方式。其优点是电源设备比较集中,维护比较方便,适用于规模较小的通信局站。其缺点是当直流电源系统发生故障时,将影响所有使用这一种电压的通信设备的正常工作。另外,直流供电馈线长,材料费用和施工费用高,线路压降大,电能损
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