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第六讲 运输（三）
通过前面基础的学习，我们已经十分熟悉运输了，那么我们本节主要进行一些简单的习题，然后进行案例分析，以此加深大家对运输的印象，更扎实的掌握理论，首先我们先来看这样一个小问题：
定性分析： 具体情况描述 某公司有一批钢材（10000吨）要从青岛市郊运到大连 要将一批名贵手表（20箱）从北京运送到广州 将10000立方米天然气从新疆运达上海 首先，某公司有一批钢材（10000吨）要从青岛市郊运到大连，首先要认识到重量十分大，还可以知道青岛与大连都是沿海城市，那么走水路应该是最合理的了。再看，要将一批名贵手表（20箱）从北京运送到广州，货物重量较小，但是价值较高，因此选择安全性高的航运自然是最安全、快捷的了。要从青岛将一批活海鲜运到郑州，海鲜属于生鲜物品，因此走航空运输时较快的，而且能减少由于长时间运输而导致的鱼虾死亡。大家再看将10000立方米天然气从新疆运达上海，天然气是一种特殊物品，我们可以采用管道运输的方式进行运输。我国现在已经建成了由新疆拜城至上海的西气东输线路。最后，海尔要将10000台冰箱运往欧洲。我们由此可以推论出这也是采用水路运输中的远洋航运，但是在现实中，我们的海尔是不会将10000台冰箱运往欧洲，因为他们在美国有自己的企
运输方式 精品文档
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业，我们的海尔是全球跨国公司。
上面我们了解了如何定性的分析采用哪种运输方式，下面我们学习如何定量的分析。
定量分析： 成本比较法
某企业欲将产品从坐落位置 A 的工厂运往坐落位置B的公司自有的仓库，年运量 D 为700000件，每件产品的价格 C 为30元，每年的存货成本 I 为产品价格的 30%，Q 为年存货量。企业希望选择使总成本最小的运输方式。据估计，运输时间每减少一天，平均库存水平可以减少 1%。各种运输服务的有关参数如下： 运输方式 铁路 公路 航空 运输费率（元/件）R 0.10 0.20 1.40 运达时间（天）T 21 14 2 每年运输批次 10 20 40 平均存货量（件）Q/2 100000 50000×0.84 25000×0.81 在途运输的年库存成本为 ICDT/365，两端储存点的存货成本各为 ICQ/2与IC’Q/2，但其中的 C 值有差别：工厂端的 C 为产品价格；购买者 B 端的 C’ 为产品价格与运输费率之和也就是C’=C+R。
给大家总结一下：
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具体计算过程如下：
成本类型 运输 计算方法 R×D 运输服务方式 铁路 0.10×700000=70000 公路 0.20×700000=140000 航空 1.4×700000=980000 在途存货 I×C×D×T 365 (0.30×30×700000×21)/365=363465 (0.30×30×700000×14)/365=2416434 (0.30×30×700000×2)/365=34521 工厂存货 I×C×Q2 0.30×30×100000=900000 0.30×30.1×100000=903000 2235465 0.30×30×500000×0.84=378000 0.30×30.2×500000×0.84=380520 3314954 0.30×30×250000×0.81=182250 0.30×31.4×250000×0.81=190755 1387526 仓库存货 I×C′×Q2 总成本 加总上面几项 由计算可以明显看出，在三种运输服务方式中，公路运输的总成本最低，可以考虑选择使用公路运输。 竞争因素法： 由于提供较好服务的供应商能获得买方更大的购买份额，并且能从交易额扩大而得到的更多利润中支付由于提供更佳的运输服务
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物流管理概论第六讲培训课件
