重力10t，后轴重力30t，分6个集中力5t、5t、7.5t、7.5t、7.5t、7.5t传递于桥面上，本计算书按4个集中力各12t传递于桥面，计算偏于安全。
桥面板跨径为100cm，汽车轮宽60cm，；槽钢宽度22cm，缝宽3~4cm。每个作用点假设只作用在三块槽钢上；计算按两端固定梁计算，22#以上槽钢倒置成∩型沿22#横梁密铺,缝隙间隔3~4cm，并与横梁焊接固定。
22#槽钢截面特性为； I=158cm4 Wmin=28.2cm3 q=0.25KN/m a、抗弯强度计算
Mmax=PιK/8=80×1.389×1 /8=13.89 KN.M б=M/ Wmin=13.89×106/(28.2×3×103) =171.36MPa＜1.2[б]=174MPa 1.2为临时结构钢材的提高系数， b、抗剪强度计算；
Qmax=0.5×80×K=0.5×80×1.389=55.56 KN τ=55.56×103/（22×0.7×3×102） =12.03MPa＜[τ]=85MPa C、刚度计算 f=pι3/（192EI）
=80×1.389 ×13×103/（192×2.1×158） =1.69mm＜[f]=1000/400=2.5mm
经计算，桥面板采用22#槽钢满足强度、刚度、稳定符合要求.
（2）、22#工字钢分布梁计算。（布置在贝雷片上，最大跨径1.8m，工字钢横梁每米布置一根，）
①、桥面板；单跨12米跨槽钢每米自重为:
q1=4.32÷4.5=0.96KN/m ②、22#工字钢横梁每米自重: q2=0.3305KN/m
合计：恒载 q=0.96+0.3305=1.29KN/M
贝雷片最大间距1.8m，受力最不利位置为当汽车偏于便桥一侧，且后轮一轴刚好置于跨径1.8m的跨中（轴距1.4m,另一轴在两工字钢中间），按简支梁计算。
22#工字钢截面特性： I=3406cm W=309.6cm A=42.1cm q=0.3305KN/m P=87.5KN q=1.29KN/M
a、抗弯强度计算 M=pι/4+qι2/8
=80×1.8×1.19/4+1.29×1.82/8 =43.36KN.M
σ=43.36×106/(309.6×103) =140.05Mpa＜145×1.2=174Kpa b、整体稳定
因受压翼缘上密铺槽钢，因此整体稳定符合要求。 C、抗剪强度计算；
Qmax=(0.5×80+0.5×q×1)×1.19 =(0.5×90+0.5×1.29×1)×1.19 =48.37KN
τ=48.37×10/（22×0.75×10） =29.32MPa＜[τ]=85MPa d、刚度计算 f=pι3/（48EI）
=80×1.83×1.19×103/(48×2.1×3406) =1.62mm＜1800/400=4.5mm
经计算，分布梁采用22#工字钢钢满足强度、刚度、稳定符合要求 （3）、贝雷片纵梁计算（按12米跨验算）
①、抗弯强度计算
按简支梁计算，计算纵梁最大弯矩近似取静载的跨中弯矩与活载产生的跨中最大弯矩进行叠加，结果偏于安全。
M1max＝0.25PLK
＝0.25×300×12×1.303＝1172.70KN.m M2max＝0.125ql2＝0.125×9.51×122＝171.18KN.m Mmax=1172.70+163.8=1336.50KN.m a、按容许弯矩计算
容许弯矩 ：[M]＝4片×0.9（不均衡系数）×788.2KN.m
＝2837KN.m
Mmax=1336.50KN.M＜ [M]=2837KN.M
b、按容许应力计算
贝雷片截面模量Wo＝3578.5×4＝14314cm3
σ＝Mmax/Wo＝（1336.50×106）/(14314×0.9×103)
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＝103.75Mpa<〔σ〕=210Mpa 因此：抗弯强度符合要求。
b、抗剪强度计算
Q1max＝0.5P＝0.5×300×1.303＝195.45KN Q2max＝0.5ql＝0.5×9.51×12＝57.06KN Qanx=195.45+57.06=252.51KN
容许剪力[Q]＝4片×0.9（不均衡系数）×245KN＝882KN 因为；Q=252.51KN＜[Q]=882KN 所以，抗剪强度符合要求。
经计算；12米跨钢桥纵梁可以用单层4片贝雷片架设 C、刚度验算 贝雷片几何特性：
E＝2.1×105Mpa， Io＝250497.2cm4 W＝3578.5cm3
P=300×1.303=390.90KN q=9.51KN
fmax＝（Pι3）/(48EI)+5 qι4/(384EI)
=(390.90×103×123)/（48×2.1×250497.2 ×4）+5×9.51×103×124/(384×2.1×250497.2×4) ＝7.91mm 经受力计算:钢桥抗弯能力、强度、抗剪能力、刚度均满足使用要求，因此12米跨钢桥纵梁可用单层4片贝雷片架设。 3、工字钢横梁（钢管墩柱上）计算 结构受力分析：钢管立柱单排3根横向间距为1.8~2米，因此按二等跨连续 梁验算，计算跨径L=2米，横梁均匀的承担四排贝雷片传递过来的4个集中力，4个集中力简化为2个作用于两跨跨中的集中力计算，进行最不利验算，计算结果偏于安全。 P=300KN(车辆荷载)×1.19+ 114.12KN(上部恒重)=471.12KN ①、抗弯强度计算
高堑大桥钢便桥施工方案 - 图文
