①施工段采用摊铺机整幅摊铺，加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部己摊铺混合捞部分留下10~20cm宽暂时不碾压，作为后面摊铺的高度基准而，并有5~10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压，以消除缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上:
②为确保沥青混凝土路而平整、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置;
③为减少施工横缝，应保证每层每天至少摊铺1.5公路; (4)沥青混合料的压实及成型
①沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，一般高速公路沥青混凝土路而采用钢轮压路机和轮胎压路机联合完成压实工作;
②碾压分段进行，分段长度控制在30~50米，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于辨认;
③初压采用2台双轮轻型钢轮压路机(蕊8吨)，在混合料摊铺后进行稳压，每台压路机至少碾压一遍，碾压速度1. 5km/h;
④复压采用3台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度4. 0km/h。
(5)接缝处理
①由于采用整幅摊铺，因此无纵缝;
②横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3米直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除，继续摊铺时应将接缝切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺;
③接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺而层，碾压后用3米直尺检查平整度是否达到设计要求;
4.2 水泥混凝土路面质量控制措施
（1）加强水泥混凝土路而混合料原材料的选择。
公路水泥混凝土路而的基本物质条件是路而水泥混凝土原材料要精良，进场前控制好原材料的质量相当重要。
（2）优化水泥混凝土配合比设计。
水泥混凝土配合比的设计和优化是滑模摊铺路而的关键技术，配合比设计时除满足水泥混凝土路而的物理力学指标外，重要的是考虑混凝土的工作性和经济性。
4.3 绿化工程质量控制措施
1、地形标高:为了使绿化更具立体感、层次感，以及利用地形于作水必须严格按设计图纸规定的标高进行回填、营造，保证地形饱满，轮廓线自然，不积水。
所以一定要派测量人员用经纬仪进行标高的放样，检测和复测，雨和浇水后地形沉降的因素，所有地形均应超出设计标高5厘米设计标高。
2、土壤改良:上质较差，对于种植乔木或酸性植物的土壤应进行人工换土，采用酸性营养土进行改良。
3、乔木栽植的定位放样:施工前测量人员应参照设计图纸对施工绿地进行现场实测。在实际操作过程中应按照图纸先把每个标准段的外围线放样定位。
4、苗木质量保证措施:
(1)山材料负责人和监理一同到现场考察选苗，监督苗木起挖质量。 (2)苗木运输一律用雨篷遮荫。
(3)运距远或外地苗木，一律夜间运输。
(4)苗木运输车在途中不作长时间滞留，当天起挖苗木连夜运输至工地，次日当天全部种植完毕。
5、充分做好乔木移植前的准备工作:选树、切根、修剪、移植季节的选择均应严格按照标书中叙述的技术要求执行。充分考虑到各工序的技术关键。
6.严格按大树移植规程进行大树移植:挖掘包装、装运、栽植、支撑绑扎，必须严格按标书中叙述的技术要求操作。选派大树移植方而的技术师进行现场指挥。
4.4 交安工程质量控制措施 (一)原材料的质量控制
施工前加强对产品及原材料的质量合格检验，这是一道最关键的质量管理程序，拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用，如标志牌、波形梁护栏、
隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中，而是出现在进场构件的质量上，安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正，但进场材料的质量问题，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，进场材料和构件的质量检验十分重要。
(二)加强对工序流程的控制
把好质量关，消除工程中隐含的不合格工序的发生，如波形梁钢护栏施工工序为:放样一打桩一护栏安装一护栏线形调整;防眩板施工工序为:放样一支架及防眩板安装一防眩板线形调整。隔离栅及防抛网的施工工序为:放样一挖坑一浇基础、立柱安装一挂网:标志的施工工序为:基础定位放样一基坑开挖一基础混凝土浇筑一标志立柱安装一标志板安装;标线施工工序为:放样一清扫路而一划底漆一划标线。
第六章 工程安全保证措施
一、项目职业健康安全目标
符合国家、省市（州）及地方相关安全法律法规、管理规定的要求。 二、安全保证体系 2.1安全保证体系图
安全是人类最重要、最基本的需求，是人民生命与健康的基本保证。为了保障生产安全，减少或避免事故的发生，就必须认真贯彻落实安全工作方针：坚持“以人为本”的理念和“安全第一、预防为主、综合管理”。
2.2安全管理机构
建立以项目经理为组长，项目总工程师与项目副经理为副组长的安全领导小组，由经理部安全保卫科负责日常具体安全管理工作。在各桥梁施工队设置安保科，并配备足够的专职安全员、工班（工种）安全检查员，全面负责本项目的安全生产管理工作，确保安全管理目标的实现。
2.3安全管理制度
自项目经理、项目总工程师、项目副经理、安全工程师、各职能部门至各班组，实施安全目标管理：
1、建立健全安全生产责任制，坚持“四不放过”原则。
2、建立层层责任制，签订安全生产责任合同，确保安全保证措施得到层层落实。
3、项目经理对本项目工程安全管理负主要领导责任，认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度，审批安全生产技术措施计划并贯彻实施，组织安全检查，主持事故调查分析、提出科学的管理意见和改进措施。
4、总工程师负责安全生产技术工作，在组织编制和审批施工组织设计、施工方案，采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相关的安全技术措
安全生产法及其他相关法律法规合规性评价\三级\、\四新\安全教育安全知识宣贯管生产必须管安全一岗双责、尽职免责安全宣传标语、图画安全第一预防为主综合治理各级人员法定安全生产职责持证上岗法制保证依法\治\安故隐患，制止违章作业。
思想保证提升全员安全意识组织保证项目安全领导小组项目安保科专职安全员兼职安全员公司安委会施。对职工进行安全技术教育，解决施工中的安全技术问题。
5、安保科长、各桥梁施工队安保专职安全员、施工技术人员及工长对安全
生产负具体责任，不违章指挥，进行安全生产交底，经常进行安全检查，消除事
各工种、机械安全操作规程危险因素防控措施安全检查、隐患治理工资挂钩使用计划安全奖惩考核评比专款专用安全生产保证体系监督制度、规程执行情况，纠违罚过制度保证各项安全生产管理制度实现安全生产总目标：杜绝较大及以上生产安全事故，尽量控制和减少一般及以下生产安全事故。措施保证危险源辨识、公示安全生产标准化安全责任制经济兑现合理有效使用经济保证安全生产费用提取
公路路面、交安、绿化、机电工程施工组织设计(投标)
