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②当车身与道路边线平行时,立即停车,如图4-49所示。
技巧点拨:
为节约时间和减少失误,停车时只要车正即可,至于方向盘的位置可以保持,无需回正。
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(4)二进车库
①挂倒档,保持原方向盘位置向后倒车。
②转头观察右后视镜,当整条库位右边线(即位置1, 4的连线)恰好出现在后视镜里时,马上回正方向盘,如图4-50所示。
③观察左后视镜,适当调整车身与车库边线的距离。当前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重合时,立即停车,如图4-51所示。
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(5)二出车库
①踩下离合器,挂1档。然后向前行驶出库。当车头快要压住道路外侧边线时,向右匀速转动方向盘至极限位置,如图4-52所示。
②当车身与道路边线即将平行时,回正方向盘,然后停车。
技巧点拨:
一是慢,即控制好速度,尽量慢速倒车;二要看,即认真观察,兼顾各方面情况;三不慌,即沉着冷静,当出现偏差的时候,能及时调整。 评判标准
① 不按规定路线、顺序行驶,不合格,如图4-53所示。 ② 车身出线,不合格,如图4-54所示。
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② 没有完全倒入库内,不合格,如图4-55所示。 ④ 中途停车,不合格,如图4-56所示。
右倒库
车辆直行到车库右侧,停车时,车前轮压在线上(可以过线,因为线上有感应器,压到或压过才能感应到),在车上观察,线在左窗立柱时停车,正好车轮压在线上(车要在通道的中间)。踩离合、挂倒档,开始后退。
后退过程中判断打死方向盘的方法:身体坐正,向右回头看右后窗细竖边的底部和库线重叠(右后窗细竖边的底部和库边线相交)时,向右打满方向继续退,这时车辆就向右后行驶了。
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继续后退 ,中间不能停车,同时观察右后视镜,可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系来判断行车路线,一般要求车身和库角距离为20~30cm(如下图):
车下观察到的行车路线:
如果车身与库角的距离小于30CM(可能是方向盘打的太早了),回半圈~1圈方向盘调整,当在右后视镜中看到该库角到后视镜的下部边缘时,马上再向右打死方向,大于30CM则保持右打满方向不变(如果车身已经正了车身与右边库线的距离还是大于30CM,可能是方向盘打的慢了,下次提前或加快打方向速度),继续后向后倒车。