2020-2026年中国锂电负极材料市场发展战略及投资前景预测咨询报告

2020-2026年中国锂电负极材料市场发展战略

及投资前景预测咨询报告

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2020-2026年中国锂电负极材料市场发展战略

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负极指电源中电位(电势)较低的一端。在原电池中，是指在电池反应中给出电子，做还原剂的部分。负极材料则是指做负极原材料。负极材料是锂离子电池储存锂的主体，使锂离子在充放电过程中嵌入与脱出。负极是电池放电时流出电子的一极，负极材料主要影响锂电池的首次效率、循环性能等，负极材料的性能也直接影响锂电池的性能，负极材料占锂电池总成本5~15%左右。随着技术的进步，目前的锂离子电池负极材料已经从单一的人造石墨发展到了天然石墨、中间相碳微球、人造石墨为主，软碳/硬碳、无定形碳、钛酸锂、硅碳合金等多种负极材料共存的局面。

从锂离子电池的发展历史来看，负极材料的研究对锂离子电池的出现起着决定性作用。锂离子电池最早研究的负极材料是金属锂，由于电池的安全问题以及循环性能不佳，锂二次电池未能实用。90年代SONY公司首次将碳材料用于锂离子电池负极，实现了锂离子电池的商业化。在此之后，锂离子电池的主要的研究热点转向正极材料方面，随着新能源汽车的发展，动力电池技术的快速升级，正极材料的发张已经相对成熟。已经逐步确立了以三元材料为主的正极材料技术路线，160wh/kg以上的动力电池成为行业分水岭。负极材料最主要使用的是石墨化碳材料，其中天然石墨、人造石墨都有了较大规模的产业化应用；同时新型硅碳复合材料也正在走向产业化应用。在石墨化碳类负极材料中，人造石墨循环寿命高、倍率性能好，且与电解液相容性好，因此多用于动力锂电池；天然石墨虽然比能量略高于人造石墨，但是倍率性能较差，首次放电效率较低，更多用于消费类锂电池。人造石墨良好的性能，得益于新能源汽车动力电池需求量的快速提升，国内锂电池人造石墨负极出货量连续三年保持25%以上增速，2018年出货量为12.9万吨，同比增长26.44%，占国内整个负极材料出货量的69%。我国在锂离子电池负极材料产业化方面具有一定的优势，国内电池产业链从原料的开采、电极材料的生产、电池的制造和回收等环节比较齐整。此外，我国的石墨储量丰富，仅次于土耳其和巴西。经过近20年的发展，国产负极材料已走出国门。有些厂商在负极材料的研发和生产等领域已处于世界先进水平。近期负极材料市场持稳运行，出货方面随着下游开工率的缓慢提升，情况有所好转。据中金企信国际咨询公布的《2020-2026年中国锂电负极材料市场发展战略及投资前景预测咨询报告》统计数据显示：产品价格相对稳定，现国内负极材料价格低端

产品主流报2.6-3.2万元/吨，中端产品主流报4.8-6.2万元/吨，高端产品主流报7-10万元/吨。新能源汽车产量的快速攀升带动了动力锂电池市场持续高速增长。近日，有机构调研显示，2017年，我国锂电池市场达80.5GWh，同比增长27.0%，带动锂电池负极材料市场产量同比增长23.7%，达14.6万吨。据分析，2017年我国锂电池负极材料市场产量保持稳速增长的主要原因有：市场增长主要受动力电池市场增长拉动，2017年中国新能源汽车产量同比增长44.5％，达44.5GWh，动力型人造石墨成负极材料市场主要增长点；以贝特瑞、江西紫宸、上海杉杉为代表的企业出口保持增加，尤其是紫宸，随着其产能的释放，对日韩企业的出口量大幅增加。从全球锂电池生产总量看，自2010年以来，全球锂电池总产量年均增长速度在25%以上，2016年全球锂电池总出货量达到115.4Gwh，较上年同比增长21.1%。 预计2020年，全球锂电池出货量将达到265.7Gwh，是2016年的2.5倍。在负极材料需求量方面，通过对国内近年来锂电池的产量，再假设每KWH锂电池负极材料的平均用量为1.35kg，以此来对国内负极材料的需求数据进行分析。2011年我国负极材料行业需求约1.69万吨，到2018年需求达到了14.02万吨。2016年我国国内锂电负极材料市场规模为46.53亿元，2017年我国锂电负极材料市场规模增长至60.55亿元，2017年我国锂离子电池负极材料规模达78.23亿元。基于2019-2020年动力电池出货量的数据，按照1kwh锂电池需要消耗约1.35kg负极材料进行推算，预计2019-2020年我国负极材料出货量分别为23万吨和30万吨。再结合我们对于未来负极材料价格下降的判断，假设负极材料平均价格每年下降5%，预计2019-2020年我国锂电池负极材料产值将分别达到96亿元和121亿元，市场

规模即将突破百亿。

随着移动通信网络由3G向4G甚至5G方向发展，要求在人口密集地域高密度建设大量小微型移动通信基站，寸土寸金的现实条件使得锂离子电池成为这类基站电源的不二之选。未来几年，锂离子电池在基站电源市场的应用会高速发展。同时，为了降低电动汽车的售价，日产、特斯拉、通用汽车、三菱汽车、戴姆勒-奔驰、比亚迪等知名车企已纷纷在尝试将车载电池扩产或二次利用，开发家庭储能市场，以降低车载电池价格，这已形成了一股潮流。在这两大细分市场的带动下，整个工业储能市场在2020年之前也会取得较大发展，2020年之后，随着电网储能商业化应用的逐步开展，工业&储能市场将会推动锂电池以及锂电池负极材料的需求高速增长。锂电池负极材料具有广阔的市场前景。

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第一节中国锂电负极材料行业发展概况 第一节 锂电负极材料行业发展历程 第二节 锂电负极材料行业环境分析 一、锂电负极材料行业经济环境分析 二、锂电负极材料行业政治环境分析 三、锂电负极材料行业社会环境分析 四、锂电负极材料行业技术环境分析