二连浩特至秦皇岛高速公路
康保（冀蒙界）至沽源（张承高速）
L3标(K75+000-K109+200)段
2016年度施工进度计划
审核：刘松涛
龙建路桥股份有限公司
二秦高速公路张家口段L3标项目部
2016年04月15日
编制：赵亮
二秦高速公路康保至沽源段
承 包 人 申 报 表（A）
承包单位：龙建路桥股份有限公司 合同号：L3
监理单位：山东省滨州市公路工程咨询监理有限公司 编 号： 监表11 致：驻地办、总监办 我项目二秦高速公路L3标段（K75+000-K109+200）段，依据招投标文件，施工组织设计，并根据本单位的管理水平、施工技术力量、机械设备能力，结合本工程的工程特点，工艺技术特点，组织有关技术、施工等相关部门人员共同编制出年度施工进度计划。 现予上报，请审批 承包人： 日期： 驻地办意见： 签 字： 日期： 总监办意见： 签 字： 日期： 附注：本申报表适用于书面申报监理工程师的施工方案、施工组织设计、意见、申请等。 施工进度计划
一、编制依据
1、依据二秦高速公路康保（冀蒙界）至沽源（张承高速）段L3标段（K75+000-K109+200)段设计图纸。
2、依据根据国家现行的公路工程施工规范、施工概预算定额及相应的合同文件编写。 3、依据二秦高速公路康保（冀蒙界）至沽源（张承高速）段L3标段（K75+000-K109+200)段的工程实际情况编写。
二、工程概况
1、工程概况
二秦高速康宝（冀蒙界）至沽源（张承高速）段 L3标（K75+000—K109+200）段全线长34.2km，主要工作内容包括路基工程（利用原有道路基础上在右侧加宽13m）、路面工程、桥涵构造物共计73座，其中4*13m中桥1座（上部结构采用预应力砼后张连续空心板，下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础），3*25m分离立交桥2座（上部结构采用预应力砼后张小箱梁，下部结构采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础），通道涵21座（其中1-13m通道桥：8座，1-6m通道涵：10座，1-8m通道涵：3座），1-13m重力式通道涵2座，1-6*32m箱涵通道2座，盖板涵45座（其中1-4m明板涵：30座，1-2m明板涵：2座，1-4m暗板涵:12座，1-2m暗板涵：1座）。
2、地形与地貌简况
勘察区的构造为剥蚀高原微丘、残丘地貌。地面标高一般为1350m～1500m，最高1552.4m，最低1344m，高差在5～30m左右，最大68m。山顶浑圆宽阔，沟谷舒缓微斜，总体为西高东低，由起点至终点呈波状依次降低。横向上，南北两侧高，而中部低。
路线所穿越的次级地貌，可分为微丘、残丘地貌与低洼盆地地貌两类。两者相间出现，呈现波浪状起伏的特点。
3、气候环境
本地区位于中温带亚干旱区，属东亚大陆性季风气候带。受内蒙古高压控制，冬季寒冷，夏季凉爽宜人，春秋季热量不足，多风少雨，气候干燥。根据气象资料统计，冬季为10月6日—笠年4月20日，春季为4月21日，而秋季到10月5日，春秋相连，无明显夏季。
三、主要工程量
（一）路面主要工程量
1、主线挖土方：41905m3 2、主线挖石方：120255m3 3、主线借土填方：1911609m3 4、利用土方：36149m3 5、利用石方：130815m3 6、结构物台背回填：76682m3 （二）桥涵主要工程量
L3-2分部所有预制小箱梁、预制空心板都由L3-3分部统一预制。
1、中桥：1座（K103+921.097桥钻孔桩：10根，墩系梁：3道，墩柱：6根，墩盖梁：3座，台盖梁：2座，13m预制空心板：40片，桥面铺装：662m2，护栏：108m，搭板：2块，伸缩缝：2道）。
2、分离立交桥：2座（K102+653.150桥钻孔桩18根，墩系梁：2道，墩柱：6根，墩盖梁：2座，承台：2座，肋板：6座，台盖梁：2座，25m预制小箱梁：12片，桥面铺装：954.2m2，护栏：156m，搭板：2块，伸缩缝：2道。回转车道K88+862.712桥钻孔桩18根，墩系梁：2道，墩柱：6根，墩盖梁：2座，承台：2座，肋板：6座，台盖梁：2座，25m预制小箱梁：12片，桥面铺装：954.2m，护栏：156m，搭板：2块，伸缩缝：2道）。
3、1-13m通道桥：8座（每座通道桥钻孔桩：6根，承台：2座，支撑梁：3根，薄壁墙：2座，台帽：2道，13m空心板：12片，桥面铺装：165m2，搭板：2块。合计8座桥钻孔桩：48根，承台：16座，支撑梁：24根，薄壁墙：2座，台帽：2道，13m空心板：12片，桥面铺装：165m2，搭板：2块）。
4、1-6m通道涵（跨径6.6m）：10座 5、1-6*3.2m箱涵通道：2座 6、1-8 m通道涵（跨径8.5m）：3座
7、1-13 m重力式通道涵（跨径13m）：2座（K108+930.708：2层扩大基础，重力式U型桥台，上部采用1*13m预应力钢筋砼简支空心板：12片。回转车道K88+433.461：2层扩大基础，重力式U型桥台，上部采用1*13m预应力钢筋砼简支空心板：15片）。 8、1-4*2.7m暗板涵：10座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 9、1-4*2.2m暗板涵：2座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 10、1-2*1.5m暗板涵：1座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 11、1-4*3.1m明板涵：4座（扩大基础、台身、现浇盖板涵）
2
12、1-4*2.85m明板涵：2座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 13、1-4*3.3m明板涵：1座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 14、1-4*3.6m明板涵：3座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 15、1-4*3.4m明板涵：2座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 16、1-4*3.0m明板涵：5座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 17、1-4*2.8m明板涵：3座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 18、1-4*4m明板涵：1座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 19、1-4*3.7m明板涵：2座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 20、1-4*3.8m明板涵：1座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 21、1-4*3.2m明板涵：3座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 22、1-4*2.9m明板涵：1座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 23、1-4*2.86m明板涵：1座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 24、1-4*2.4m明板涵：1座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 25、1-2*1.76m明板涵：1座（扩大基础、台身、现浇盖板涵） 26、1-2*2.76m明板涵：1座（扩大基础、台身、现浇盖板涵）
四、年度施工计划及工作量
1、路基工程：
本项目路基施工范围全长34.2KM，为确保按计划完工，计划路基施工分为两个施工队伍，四个作业面同时施工。施工内容主要包括 路基的清表回填，路基挖方，路基填筑，软土地基的处理（碎石桩），新旧路搭接等工作内容。 具体工期如下;
K75+000-K81+000段：2016年4月25日-2016年7月31日 K81+000-K87+000段：2016年4月25日-2016年7月31日 K87+000-K102+000段：2016年4月25日-2016年10月15日 K102+000-K109+200段：2016年4月25日-2016年9月30日 2、桥涵工程
桥涵共计73个构造物，共分2个工区， 6个施工队施工，桥涵一队主要负责1座中桥、2座分离立交桥（除钻孔桩基础、预制梁板以外）、 K97+229.985-K109+200及匝道（25座涵洞）的主体及附属施工，桥涵二队负责K90+246.223—K96+369.545共计14座涵洞的施工，桥涵三队负责K82+109.674—K89+526.799共计17座涵洞的施工，桥涵四队负责
年度施工进度计划
