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说明：粒料类也是对应的。
(2) 嵌锁型和级配型材料(P3)
级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。
4、石灰、水泥和二灰稳定土基层施工技术(P25、P26) (1) 材料与拌合
①石灰、水泥、粉煤灰、土、集料拌全用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并按照规范进行材料配比设计。
②城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确且达到文明施工要求。
③应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。④稳定土拌合前，应先筛除集料中不符合要求的粗颗料。⑤宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀。
⑥对石灰：宜用1~3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2~3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的料径不得大于10mm。(P332)
(2) 运输与摊铺
①拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。 ②运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
③宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5OC。④厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。
⑤雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。⑥根据试验确定松铺系数控制虚铺厚度。
(3)压实与养护
①每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。③禁止用薄层贴补的方法进行找平。
④摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。
⑤直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝（槎）均应设直槎。
⑥纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
⑦混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青液和沥青下封层进行养护，养护期视季
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节而定，常温下不宜小于7d；直至上部结构施工为止。
⑧养护期应封闭交通。
5、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层施工技术 (1) 材料与拌合
①级配砂砾、级配砾石基层，级配碎石、级配碎砾石基层所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求，大、中、小颗粒范围也应符合有关规范规定。
②采用厂拌方式，强制式拌合机拌制，级配符合要求。(2) 运输与摊铺
①运输中应采取防止遗撒和防扬尘措施。
②宜采用机械摊捕，摊铺应均匀一致，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时，应及时翻拌均匀。
③压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。
(3) 压实与养护
①碾压前和碾压中应先适量洒水。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。②控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。③可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7~14d。④未铺装面层前不得开放交通。⑤6、质量检查(P334)
石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、7d无侧限抗压强度等。
口诀：7d 之内集合所有水军对小白龙进行压制。 注释：军－均
7、基层雨期施工质量控制(P337)
除了雨期施工基本要求外，基层雨期施工还有下列要求：
(1) 对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。 (2) 下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。
(3) 在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；施工石灰稳定中料土和粗料土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。
(4) 雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。
8、基层冬期施工质量控制(P338)
除了冬期施工基本要求处，基层冬期施工还有下列要求： (1) 石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前30~45d停止施工，不得在冬期施工。
(2) 水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15~30d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。
(3) 级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。
五、沥青面层知识点(小白龙2-3.avi)
路面(面层)使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量。(P5)
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口诀：华仔文凭遭透。[一女的声音甜美,长得水嫩,皮肤光滑,性格温柔,就是胸有点平,你能承受吗？] 注释：滑载稳平噪透。
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1、沥青路面面层材料类型(P3)
(1) 热拌沥青混合料面层；<后面详细讲> (2) 冷拌沥青混合料面层； (3) 温拌沥青混合料面层；
(4) 沥青贯入式面层<使用年限10年(P2)>； (5) 沥青表面处置面层<使用年限8年(p2)>。
2、材料组成
(1) 沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成。(P7) 口诀：分清粗细 注释：粉青粗细
①沥青性能：粘结性、感温性、耐久性、塑性和安全性。(P9)
口诀：李姐敢来就敢全输。[我们素不相识，你粘着我这么久，让我感到不安全] 注释：沥结感来久敢全塑。[ 塑
]
②粗集料：应洁净、干燥、表面粗糙；粒径规格应符合工程设计的要求。(p9)
③细集料：应洁净、干燥、无风化、无杂质。(P10)
④矿粉：应采用石灰岩等憎水性材料磨成，且应洁净、干燥，不含泥土成分。(P10)
(2) 沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。(P7)
3、沥青结构类型(P8)
可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。
(1) 按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度受自然因素（温度）的影响较小。[强行挤出来的小] (2) 按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度受温度的影响较大。[密度大] (3) 按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：
①悬浮－密实结构：具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。AC型沥青混合料是这种结构典型代表。
②骨架－空隙结构：具有内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。
③骨架－密实结构：不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也高。沥青玛帝脂混合料(SMA)是这种结构的典型代表。
说明：单选时，涉及骨架的内摩擦角就高，涉及密实的黏聚力就高，两个涉及就两都高。 口诀：用骨架来内增高的两闺密黏在一起的频率高。
4、热拌沥青混合料主要类型(P10)
(1) 普通沥青混合料（AC 沥青混合料）。<悬浮－密实结构>
(2) 改性沥青(Modified bitumen)混合料：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺
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剂，使沥青或沥青混，合料的性能得以改善的沥青混合料；具有高温抗车辙、低温抗开裂的能力，适用于城市快速路和城市主干道。
(3) 沥青玛蹄脂碎石混合料：简称 SMA<骨架－密实结构>，是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的的混合料。
(4) 改性沥青混合料(或SMA)：具有非常好的高温抗车辙、低温抗开裂和水稳定性，且构造深度大，抗滑性。
5、沥青混合料面层施工准备 (P29) (1) 透层、粘层、封层
①透层：是为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好而喷射的透层油。在透层油完全渗入后方可铺
筑。分为液体沥青、乳化沥青透层油
②粘层：是为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘接而洒布的沥青材料薄层。
③封层：铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
(2) 运输与布料(P30)
①为防止沥青混合料粘接运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层脱离剂或防粘结剂。运输中宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
②运料车轮胎上不得沾有脏物，沥青混合料不得遭雨淋。③等候的运料车宜在 5 辆以上<为了平整度>。
④运料车应在摊铺机前 100-300mm外空挡等候，让摊铺机推着前进。
6、普通沥青混合料机械施工摊铺作业(P30)
(1) 摊铺机受料前，受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
(2) 城市快速路、主干路应采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少施工裂缝。前后错开 10-20m
呈梯队方式同步摊铺，两幅之间有 3-6cm 宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下车搭接位置错开 20cm 以上。
(3) 摊铺前应提前 0.5~1h预热熨平板使其不低于 100℃。
(4) 摊铺机缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变化速度或中途停顿，以提高平整度和沥青混合料 的离析。摊铺速度控制在 2~6m/min。当发现混合料离析、 波浪、 裂缝、拖痕时[玻璃有裂痕了]，应分析原因，及时予以消除。
(5) 摊铺机应采用自动找平的方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。
(6) 最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度确定。例如，铺筑普通沥青混合料，下下卧层的表面温度为15~20C时，铺筑层厚度与最低摊铺温度的关系如下：
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说明：越厚温度越低。
(7) 松铺系数根据试验段是试铺试压确定。
7、普通沥青混合料压实成型(P31)
(1) 配备足够的压路机，选择合理的压路机组合方式，分为初压、复压、终压三个阶段，最大厚度不宜大(2) 碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、厚度等因素经试压确定。
(3) 初压应采用钢轮压路机静压1~2遍。驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压。在超高和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长不得超过 80m。
(4) 密集配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质量不宜小于 25t。
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于 100mm。
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对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。总质量不小于 12t。
(5) 终压宜紧跟在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机，碾压不少于 2 遍，直至无明显轮迹为止。 (6) 为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁涂刷柴油<有污染>。 (7) 压路机严禁在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水或停留[转头停水]。
8、普通沥青混合料接缝(P32)
(1) 路面接缝必须紧密、平顺。上、下层纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。
(2) 高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，其他可用斜接缝。 9、普通或改性沥青混合料表面温度自然降至 50℃后，方可开放交通。(P32、P35)
10、改性沥青混合料生产注意点 (P34)
(1) 正常生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。通常比普通混合料生产温度高 10~20℃。
(2) 改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 24h，改性 SMA 当天使用； OGFC 混合料宜随拌随用。 11、改性沥青SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于 160℃。(P35)
12、改性沥青混合料压实与成型(P35)
(1) 初压开始温度不低于 150℃，碾压终了的表面温度应不低于 90~120℃。
(2) 宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机。 OGFC混合料宜采用 12t 以上的钢筒式压路机碾压。
(3) 振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。如发现改性沥青 SMA 混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压力机碾压。
13、沥青混合料面层施工质量检测与验收
(1) 施工质量检测与验收项目： 压实度、 厚度、 弯沉值、 平整度、 宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差八项。
口诀：凤姐这个肩宽、唇厚、胸平的泼妇弯腰向你压过来，给你献身，你还是不搞。注释：泼－坡、献－线、搞－高
(2)沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、 压实度、面层厚度、 弯沉值。[材厚压弯]
14、沥青混合料面层雨期施工(P337)
(1) 要满足雨期施工基本要求。(P337) [快分避雨水加] 或 [和象棋九段高手棚起，最坏情况不得输]
(2) 沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂联系，
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2016年一级建造师市政实务第二轮复习笔记 - 图文
