车间 工区 姓名 考试时间2014年6月 日
郑州通信段“三新”人员上岗定职考试卷（地面）
题号 得分 一 二 三 四 总分 统分人 一、填空题（每空1分，共20分）
1. 铁路专用无线通信主要包括列车无线调度通信（简称无线列调，含承载的列车无线车次号校核信息传送、调度命令无线传送）、列车无线防护报警通信、列尾通信等。
得分 阅卷人 2.段管内无线列调系统采用B制式。每一系统使用一个频组，有四个频率，记为f1、f2、f3、f4。车站台同频通话时，收、发f4；车站台异频通话时，收f4 ，发f2 。
3. 无线列调标准制式区段，车站台同频被呼信令是123Hz，异频被呼信令是 131.8 Hz；在 “郑州-太要（西陇海）”无线列调非标准制式区段，车站台同频呼叫机车信令是123Hz，车站异频呼叫机车信令是114.8Hz。
4. 车站台接收到载频和信令f4+114.8 Hz+186.2 Hz 后，车站台“转信”灯亮，接收f4，发射f2 。
5. 车次号接收解码器安装时，需输入安装车站的上界 、下界公里标。
6. 调度命令转接器用于发送无线调度命令时，控制 车站电台 发射，发射频率为f2。 7.电气化区段场强覆盖标准不低于10dBμ, 非电气化区段场强覆盖标准不低于0 dBμ。 8.段管内无线列调区间设备包括：中继器，直放站近端机、远端机，互控台，漏缆等设备。 9. 无线列调区间设备上行工作频带467—469MHz, 下行工作频带457—459MHz。 10. 直放站远端机远端机输出光功率不小于 0 dBm；上行开门电平优于-85 dBm；标准输出射频功率37 dBm。
二、判断题（每题2分，共20分。你认为正确的请在括号内打√、错误的请在括号内打×）
1. 车次号接收解码器工作时，只接收，不发射。（√ ） 2. 调度命令转接器电源由AC22OV或DC-48V提供。（× ）
3. 在异频单工和双工通信中，车站电台的频率配置是发高收底。（×） 4.电气化区段最低接收电平用功率电平表示为-97dBm。（√ ）
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得分 阅卷人
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