5试答答案:
1、 我方可以对买方提出的撤销合同不予接受，并要求买方赔偿相关的损失。
2、 本案例涉及FOB术语，在FOB术语条件下，除非合同双方有明确的相关约定，否则按照国际惯例，卖方只负责交货，买方负责派船接货，这也就是 说，即便卖方接受了买方的委托负责办理租船订舱运货，都属于代办性质，其风险和费用仍应由买方承担。
3、 在上述的安例中，我方作为卖方只是接受了买方的委托，负责代为输买方租船订舱事宜，按昭惯例是不承担租船订舱的风险的。在货物的装运期内， 我方在规定的装运港无法租到合适的船，及时通知了买方，而买方并没有作出积极的反映，不愿意改变装运港至可能租到船的 导致装运期满时货物仍无法运出，这应该由买方承担一切后果。买方更无权以 合同要示可以拒绝，并或要求买方赔偿相关损失。
港口或改变运输方式,
朱按期租船履行交货义务为由撤销合同。并且，假若我方按照合同规定将
货物运至装运港，不论最后如何解决合同，我方都可保留追究买方未按时派船接货而导致我方货物仓储等费用的损失。所以说我方对于卖方无理的撤销
FOB贸易术语案例五
有一份出售一级大米 300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途 中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。 试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？
标准版答案： 1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责。
2、 这个案例涉及FOB术语问题。根据FOB术语买卖双方的风险界点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担，越过船舷以后的风 险买方承担，在本案例中，卖方已完全履行了自己的义务，将货在装运港装船时及时发出了装船通知。
3、 结合本案例。这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。大米之所以发生变化，完全是由于运 输途中被海水浸泡
的结果，而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责。 FOB贸易术语案例六
我出口大米一批，价格条件是 FOBS广州，当货物装到买方指定的船上后，发现相当部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为此，客户向我方提出索赔。 试问：客户要求是否合理，为什么？ 标准版答案：
客户的要求不合理，国为我出口大米的价格条件是
FOBS广州，即FOB船上交货并理仓，买方承担租船订舱的义务，卖方租的船应该适航、适货，我方
的责任就是将大米装船并理舱，并无清洁船舱的责任。所以因船舱不洁所致的货物污损，责任不在我方，在买方。 FOB贸易术语案例七
贸易术语FOB的案例：某公司进口一批货物以 FOB成交，结果在目地港卸货时（见下） 这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交易义务为由向卖方索赔？
答案：不可以。FOB贸易方式 下，责任风险的划分是装运港的船弦。外包装是货物在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，也就是说，过了船弦界， 就不是卖方的责任啦。
某公司进口一批货物以 FOB成交，结果在目地港卸货时，发现
货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸过的痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物 被水浸泡。请问，
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