汽车行车预警仪（电子狗）使用经验
买车后，从最初的技术菜鸟逐步成长到现在车技娴熟这个过程，确实各方面的知道学习了不少，汽车工作原理，驾驶习惯养成，路况分析?? 确实很多方面我们在驾驶过程中需要注意，有一点的疏忽大意就会造成严重后果或经济损失，所以在此还是忠告各位驾驶车友，为了自己和他人的安全和家庭幸福，我们必须谨慎驾驶！切记：在体验驾乘的乐趣时，安全第一！
今天就来说说新车规实施后，对各项驾驶规则严格要求，确实对于社会交通安全是一件好事，但有些畅通无车的国道省道县道成为不少车友被中招的地方，实在是不爽啊，如果完全按照限速来行驶的话，那就太坑人了~所以现在车友们之间为了捂紧自己的钱包，使用电子狗（安全驾驶预警仪）很流行，这种产品确实有用吧，但市场上各类产品鱼目混珠，层次不齐，我也在选择时也费了不少心思，有一些高端产品，使用效果自然非常好，有一些廉价的，就大打折扣了！如何选择探测效果好又价格便宜的产品了，当是网购了，选择一些二线品牌里的高端产品，其实说白了，这类产品非常同质化。网购的话，减少了中间经销商的利润，所以作为消费者的我们来会实惠不少。
在网上选了一款ZT329，金属外壳，质感不错，在后期的使用过程一些体验来和大家分享一下，一并认识在使用此类产品应该注意事项。 首先来说一下设置，非常重要，你行驶的路况不一样，参数设置对使用影响很大，下面是从网上找的说明书操作：
在预警仪的参数中有下列几项可以进行调整： 一、静音速度：20km～60km , 二、超速设置：限速0 km、限速40 km～180km,1 三、模式设置：安全驾驶模式、照相系统模式
四、感度设置：市区模式、郊区模式、自动模式、雷达关闭
五、亮度设置：亮度最暗、亮度较暗、亮度一般、亮度较亮、亮度最亮 六、速度补尝：－6km、－4km、－2km、＋0km、＋2km、＋4km、＋6km 七、语音播报：标准模式、简洁模式 八、声音调节：01、02、03
上面所列载的九个项目参数是可以调整的。 解释：
一、静音速度：为避免雷达预警过多干扰而设定，可设定范围在20-60公里，若车速在设定的静音速度值以下，检测到雷达信号自动过滤不预警，若车速在自设限速值以上，收到雷达信号时，才会语音预警。注：静音速度出厂默认设置“40公里”。
二、超速设置：为用户自定义设置的最大车速预警，可设范围在20-180公里，检测到车速超过设定值以上就会提示“你已超速，请小心驾驶”。注：超速设置默认出厂设置“120公里”。 三、模式设置：
1、照相系统模式：只播报照相点，包含闯红灯照相以及固定测速照相、流动测速区、高架桥上测速等。
2、安全驾驶模式：在播报照相点的基础上，也播报安全信息点，比如说如隧道、加油站、休息站、学校路段等。
注：模式设置默认出厂设置为“安全驾驶模式”。
四、感度设置：用于设置雷达信号检测模式：(只对流动有效)
1、市区模式：屏蔽K频、X频等信号，在市区这些信号很多是由银行的自动开关门、商场的电梯、电信局的发射机带来的。
2、郊区模式：不过滤雷达信号，全频段检测，包括K频、Ka频、 Ku频、 X频、镭射等。
3、自动模式：自动结合GPS，根据道路的限速值来进行动态过滤雷达信号，只有车辆超速时检测到雷达信号才进行预警。
4、雷达关闭：关闭雷达警示语音。注：感度设置默认出厂设置为“郊区模式”。 五、亮度设置：调整LED数码管的亮度。注：亮度设置默认出厂设置为“2级”。 六、速度补偿：速度补偿是指调整LED显示的速度与车上仪表显示速度更接近，即显示速度=GPS的速度+补偿数值（从-6到+6）。如：当前GPS获取的车速为76 km/h，而汽车仪表上为80 km/h，可将速度补偿设置为4km，这样LED显示的数字与汽车仪表上就匹配了。注：速度补偿出厂默认设置为“0”。 七、语音播报：标准模式、简洁模式 1、标准模式：
a、播报摄像点距离，如前方800米有测速照相，限速100公里 b、播报通过车速，如：已通过，车速52公里 c、超速时提醒：您已超速，限速100公里，车速122公里 2、简洁模式：
a、前有测速照相，限速100公里 b、不报通过车速
c、超速时提醒：您已超速，请小心驾驶 注：语音播报出厂默认使用“标准模式”。
朋友们在使用电子狗的时候尽量保持出厂设置即可，尽量不要进行调整。 谨慎驾驶，确保出行安全，同时捂住自己的钱包。
这款产品报警还不错，但和测速车放的位置关系很大，如果测速车在空旷的地方放着，那测速报警距离会很远，有6—700米多的距离吧，但如果测速仪与道路夹角过小，报警距离会很近。另外，有的固定的探头如果开着它也会报警，因为这个固定的探头是发射雷达波的，如果是压线的不行。还有几点，会车的时候如果对方的车上也有狗，那么它也会报警，不过是会车的时候叫一声，在市区如果还是使用郊区模式有时在有监控，自动门附近也会报，这就是这个狗的缺点了，它报警的时候会按预定的程序全说一遍，这就影响了你的判断，因为真的报警声是持继的，反复报的，而误报的时候往往是说一次。可它说一次就得说好几秒钟，这个时候你不知道该不该踩刹车。不过，用得多了也就能基本上知道是真报还是假报了，结合报警再结合自己对附近环境的分析一般就行了，在市区一般不会有流动测速，在郊区要看长报还是短报，一般遇到真正的报警会连续的报警，这时就得需要注意减速了。在高速路上也的固定测速雷达也会发射雷达波，会被电子狗探到，此时GPS定位后会提示前方几百米有雷达测速，并伴到DI-DI-DI的报警声，报警距离也足够驾驶人员降低车速。
另外还有就是动数据库没有更新到的信息，也可以自建警告坐标，方法：到达测速点，长按音量-键 提示自建坐标成功，删除方法同上。
以上就是我在使用电子狗过程中的一些经验，希望能帮助新入手的车友们。最后祝大家旅途平安，一路顺风。
汽车行车预警仪(电子狗)使用经验
