桑塔纳轿车机油滤清器装有用吸附能力不同的棉花、毛绒、人造纤维等不同材料制成的褶纸滤芯和尼龙滤芯。两种滤芯串联连结。机油滤清器还装有旁通阀和止回阀，防止滤芯被堵或发动机停止工作时，润滑油道内缺油。 合式滤清器 发动机机油滤清器结构： 1-密封圈 2-滤清器盖 3-滤清器壳 4-褶纸滤芯 2.机油滤清器结构 5-止回阀 6-尼龙滤芯 7-旁通阀 从油底壳来的脏油从端盖2周边的机油孔进入滤清器内，从外向内流过褶纸滤芯4的尼龙滤芯6过滤后进入滤清器中心油腔。当机油压力大于止回阀5的弹簧弹力时,推开止回阀，过滤后的机油流向发动机。褶纸 滤芯，由棉花、毛绒、人造纤维等不同类型的材料制成，能吸附不同类型和不同直径的杂质。脏油从滤芯的外部流向3、机油滤清器工作原理内部时，使外面粗滤的面积增大，其中褶纸滤芯4为粗滤芯，尼龙滤芯6为细滤芯。 为了安全起见，滤清器有一个旁通阀7（见图5-12）。如果滤芯被堵塞，这时压力增大，旁边通阀7打开，机油绕过滤芯直 达中心油腔，可防止发动机缺油。当发动机停止工作时，机油泵也停止工作。滤清器中心油腔的压力下降，止回阀在弹簧的作用下关闭，以维持发动机内有足够的机油，利于下次起动。 机油滤清器如图所示：拆装机油滤清器时应正确使用机油滤清器扳手，机油滤清器螺栓拧紧力矩20N·m。 机油滤清器的拆卸图 桑塔纳轿车发动机机油滤清器工作流程图1-旁通阀 2-通向发动机的清洁润滑油 3-从油底壳来的脏油 4-褶纸滤芯4、机油滤清器的更换 1-螺塞 2-密封圈 3-弹簧（用于减压阀，约0.4MPa） 4-柱塞（用于泄压阀） 5-衬垫 6-压力止回阀（在机油滤清器支架内） 7-密封圈 8-盖子 9-夹箍 10-0.025MPa机油压力开关（棕色绝缘，拧紧力矩15N·m） 11-密封圈 12-0.18MPa机油压力开关（白色绝缘，拧紧力矩25N·m） 13-密封圈 14-机油滤清器支架 15-机油滤清器支架紧固螺栓（拧紧力矩16N·m+90°，拆卸后更换） 16-衬垫 17-密封圈 18-机油滤清器 机油滤清器为整体式，更换时应将外壳与滤芯一起更 11
换。机油滤清器的更换步骤如下： （l）趁热放出发动机机油。 （2）用专用工具拆卸机油滤清器，如图一所示。更换时，注意清洗滤清器安装表面。 （3）安装新滤清器时，应在密封圈上涂上干净的机油，如图二所示。若不涂机油，安装时密封圈与接合面发生干摩擦，密封圈易翘曲和损坏，造成密封不良而漏油。 （4）用手轻轻拧进机油滤清器，直到感觉有阻力为止，再用专用工具重新拧紧机油滤清器3/4圈， 图一拆卸机油滤清器 图二密封圈上涂机油 如图三所示。 12
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学习任务6 教学目标 1.能掌握机油泵的分类、结构和工作原理 2.能理解机油泵的控制 3.能进行机油泵的拆装、更换与检查 教学环节 机油泵的分类、结构和工作原理 机油泵限压阀组成和工作原理 机油泵的拆装与检查内容 机油泵的限压阀组成和工作原理的介绍 机油泵的拆装与检查操作训练 讲解、示范 机油泵的分类、结构和工作原理介绍 讲解、示范 教学内容 教师活动 机油泵拆装与检查 学生活动 听讲、记录、完成工作页 设计意图 培养学生学习能力 听讲、记录、完成工作页 培养学生学习能力 示范、指导 操作训练、完成工作页 培养学生专业操作技能 1. 机油泵的分类： 机油泵分为外啮齿轮式机油泵和内啮转子式机油泵。本次课主要讲解外啮齿轮式机油泵 2.机油泵的作用： 将有一定压力和油量的润滑油通过油道压送到各运动件的摩擦表面。 3．机油泵的结构 主动轴和从动轴装在油泵壳体内。主动轴上端通过切槽与分电器传动轴连接；主动轴下端用半圆键及刚丝挡圈固装着主动齿轮。在分电器传动轴上固装着传动齿轮，而传动齿轮与凸轮轴上的斜教学内容 齿轮相啮合，用来驱动机油泵。从动轴压装在壳体上，在从动轴上松套着从动齿轮。 为保证产生需要的油压，齿轮与泵盖，以及齿轮与泵体内壁之间的间隙必须很小。所以泵盖与壳体间的密封垫做的很薄。密封垫用来调整泵盖与主，从动齿轮的间隙和防止漏油。 机油泵盖上所装的限压阀，用来把主油道的油压控制在正常范围内(0.15Mpa～0.6Mpa).当油压超出上述范围，通过调整垫片7的厚度，来改变弹簧8的预紧力，从而控制主油道内机油压力。另外，在限压阀的柱塞端头，开有一个径向环槽12，用来贮存进入配合表面的磨屑和杂质，以保证柱塞的运动灵活。 机油泵的主要构件： 泵盖、泵体、主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、限压阀 14
3.齿轮式机油泵的工作原理 ①齿轮式机油泵的工作原理（附图6—2）当发动机工作时,机油泵的传动齿轮带动主动轴和主动齿轮以及同主动齿轮啮合的被动齿轮旋转。旋转时，进油腔内产生真空,吸入润滑油，通过两齿轮的空隙,将润滑油带到出油腔。润滑油的出油腔内受两齿轮轮齿的挤压产生压力，将润滑油压送到粗滤器。经粗滤器滤清的润滑油再通过油道，流到各相互摩擦的运动件表面进行润滑。 ②限压阀的工作原理〖附图6—3〈a〉〈b〉〗 图6—3〈a〉为机油压力在正常情况下工作状况。如超过规定压力(150～600kpa),则出油道中的压力油克服弹簧推力，打开钢球阀门，使一部分的机油回流到进油道，在机油泵内循环，如图6—3〈b〉所示。有的限压阀没在主油道上，则将多余的机油直接卸入下曲轴泵油原理 箱内。 4.齿轮式机油泵的拆装顺序 A、拆卸顺序：泵盖→衬垫→从动齿轮→从动轴→主动齿轮→主动轴→限压阀→清洗 a)B、装配顺序：装限压阀→主动轴→主动齿轮→从动轴→从动齿轮→衬垫→泵盖 5.机油泵主要零件的检查 （1） 泵盖检修 泵盖平面上有轻微的拉毛时,可在平板上磨光；有明显台阶时，应测量其平面度公差，当公差超过0.10mm时，可在机床上磨平或车平。 （2）检查机油泵壳有无裂纹，螺孔是否损坏。 （3）主、从动齿轮的检修 检修机油泵主、从动齿轮啮合间隙。可用啮合间隙 塞尺在互成120度处分三点来测量。一般为０.０５～０.３０mm。测量时各测量点齿轮啮合间隙相差不得超过0.10mm。 （4）机油泵三隙检查：如图所示 15
汽车空调不制冷故障维修一体化教案 - 图文
