京沈高速公路
京沈高速公路(北京段K16+500~市界)立交及桥梁选
型
卢士东徐君
(北京市公路局公路设计研究院)
摘要 本文详细论述了京沈高速公路(北京段)立交及桥梁选型的原则、技术标准,介绍了几座大型立交及桥梁的特点。 关键词 立交桥梁选型
一、概述
京沈高速公路(北京段)是交通部公路网规划中的国道主干线之一,是\九五\期间国家重点工程项目,也是北京市总体规划中的一条主要对外放射线。它西起东四环左安东路,经朝阳区南磨坊乡、王四营乡、双桥乡,通州区台湖乡、张家湾镇、郎府乡、西集镇,在香河大沙务村南与河北段相接,全长39.7公里。工程自一九九八年七月开工,历时一年零两个月,于一九九九年九月顺利竣工通车。它的建成为我市又增加了一条向东的主要放射线,并与京津塘高速公路相呼应,对北京、天津及沿线其它地区社会经济和交通运输地发展,对加强东北和华北地区的经济联系起着重要地作用。
北京市公路局公路设计研究院承担了京沈高速公路(北京段K16+500~市界)23.2公里的设计任务,在该段内,京沈高速公路与公路二环高速公路、京津公路、通香公路、张家湾铁路专用线等重要公路、铁路相交,并跨越北运河、凉水河等重要河流。本段相应的立交及桥梁选型工作尤为重要,共设置互通式立交4座,分离式立交9座,铁路立交1座,大桥、特大桥3座,跨线桥及通道桥24座。在这些结构物的设计过程中,我们做了大量细致的工作,进行了周密地比选,最终确定了适宜的方案。在解决功能与造价、安全与美观等矛盾方面取得了一些宝贵的经验和教训。
二、技术标准
依据首规委、交通部对工程可行性研究报告和初步设计的批复及交通部颁布的规范确定本次设计的技术标准如下: 1、京沈高速公路主线
计算行车速度:120公里/小时;
路基宽度:34.5米(三上三下,其中行车道宽3.75米,硬路肩宽3.0米,中央隔离带宽3.0米,路缘带宽0.75米,土路肩宽0.75米)。 2、立交
匝道设计车速:50~80公里/小时; 匝道宽度:单向8.5米,双向15.5米; 最小平曲线半径:50~80米; 最大纵坡:3.87%。 3、桥梁
设计荷载:主线桥汽车-超20级,挂车-120。 支线桥汽车-20级,挂车-100。
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