3. 应具备合适的起重设备及安装工具。 4. 应具备运输和堆置升降机部件的道路和场地。 5. 必须按要求制作好基础。 6. 确定附墙方案：
7. 按照有关规定和要求，设置保护接地装置，接地电阻≤4Ω。 8. 准备好停层附件，如支架、安全栏杆等。
9. 对使用过的升降机，应按定期检查要求检查零部件是否变形、损坏；并
相应更换或修复。若安全器已快到更换期，齿轮、齿条、滚轮、对重体导轮等零部件即将磨损到极限尺寸，最好提前更换。
第三节 护栏安装
待基础达到使用强度后，才能进行护栏安装。 1. 清扫基础表面，清除预留孔中积水、杂物。
2. 将底盘与外横梁连接，放在基础平面上在底盘上安装三节标准节，将地
脚螺栓放入预留孔，使其钩住基础钢筋与底盘适当紧固。
3. 调整底盘与附着墙面相对位置，，使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对
正，且保证底盘两对应端点与附着墙面距离相等。
4. 用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，保证导轨架的各个主管在两个
方向的垂直度（1/1000），误差不得超过1.5mm，并用钢垫片将底盘与基础之间垫实。也可以用水平尺检查导轨架顶部四根立柱管端面的水平底，误差不得超过1mm。
5. 调整符合要求后，进行二次灌浆，将地脚螺栓固定，必须选用高标号水
泥，同时将底盘与基础之间的缝隙抹平。可以在底盘中部易积水处留一
段50mm长排水口。
6. 待二次灌浆达到使用强度后，用350N·m力矩拧紧地脚螺栓，并再次进
行调整：符合要求后，用450N·m的力矩进一步紧固。 7. 将图安装各扇护网。 8. 将吊笼缓冲装置与底盘连接。
第四节 吊笼安装
1. 检查吊笼上所有用于运输的铁丝、螺栓、垫板等包装捆扎物是否全部清
除干净。
2. 检查安全器齿轮是否转动灵活。
3. 将滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入导轨架。 4. 用楔形块撬动制动器松闸拉手，松开电机制动器。
5. 用起重设备吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入，使其
准确就位，停放在合适高度的垫木上。 6. 安装笼顶安全栏杆。
第五节 吊杆安装
1. 吊杆安装分两种情况：
1.1. 一种为不带对重系统或导轨架顶部为天轮装置时，笼顶吊杆的安装；另
一种为对重系统带自顶升加节装置时，底盘吊杆的安装。
1.2. 吊杆在笼顶上时，将其插入吊杆座内。若为手动，可直接使用；若电动，
按电路图接线后即可使用。 2. 将导轨架加高至土0.5米：
将标准节两端清理干净，在对接接头、齿条销了和销孔上涂适量的钙基
脂后，四节联为一体，用M24X230的8.8级高强度联接螺栓，以350N·M力矩拧紧。用自备起重设备如吊车吊装到已连为一体的标准节吊装到已装好的导轨架上，用标准节联接螺栓紧固。此时需按要求设置第一道附墙，并用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过4mm。
第六节 吊笼安装后的调整
1. 通过调整吊笼上滚轮偏心轴，以满足如下要求：
1.1. 齿轮与齿条的齿侧间隙为0.2—0.5mm，啮合长度沿齿高不得小于40%，
沿齿长得不小于50%。 1.2. 背轮与齿条背面间隙为0.5mm。
1.3. 各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于0.5mm。 1.4. 齿轮、齿条的齿线平行。 2. 检查所有的门，保证开启灵活。
3. 松开楔形块，使电机制动器复位（如采用拧紧制动器松闸拉手上的两个
螺母松动则必须将这两个螺母退至开口销处）
4. 将一根撬棒插入联轴节孔内向上撬动，撬动时，应同时松开电机刹车。
每向上撬一次后，应松手合闸一次，反复撬动，使吊笼上升1米左右。此时可对原调整情况进行检查后再调整，至合乎要求后拆去垫木，用手拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，停靠在缓冲簧上。
第七节 电气控制系统安装
电气控制系统的安装与采用的电缆导向装置。
1. 把已盘好电缆的电缆筒吊放至护栏后侧部位，使电缆筒护圈中心对正吊
笼电缆臂臂头。
2. 接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻，不
得大于4欧姆。
3. 用500V兆欧表测电动机及电气元件的对地电阻应不小于1MΩ 。 4. 将电缆筒底部引出的电缆端头穿过后护栏，接到下电箱。
5. 将电缆筒上部的电缆端头穿过吊笼电缆臂，引向驱动板极限限位开关并
接线，同时用电缆臂将电缆固定。
6. 从工地准备好的升降机专用电源箱引出供电电缆，接至下电箱。 7. 接通一F电箱内的主电源开关，接通，电锁、急停按钮，合上上电箱内
单极开关，通过开启护栏门、吊笼单双方开门吊笼翻板门，扳动上下限位、极限限位等，检查交流接触器是否吸合，以此来判定各限位开关是否工作正常。
8. 验证各限位开关工作正常后，扳动操作面板上升降手柄，点动升降机，
使其顶尖指在“上升”位置，检查吊笼的移动方向是否与指向一致。如一致，则说明接入的相序正确；反之，相序接反，应重新调整，即将极限开关上的两根电缆芯线交换位置。或从相序保护器指示灯工作情况判断接入的相序是否正确。
9. 升起吊笼，按下急停按钮，根据驱动板限位开关实际位置，安装调整好
下限位碰块，极限限位碰块，并用联接螺栓紧固。
第八节 电动升降试车
电气控制系统接通，并检查无误后，方可电动升降试车。
1. 接通电源，由专职驾驭员谨慎地操作升降机，使吊笼二下运行数次，每
次行程高度不得超过3米。
2. 检查运行是否平稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常。停机后，
对齿轮齿版条啮合情况、滚轮与导轨架立柱管的接触情况重新检查、调整，直到符合要求。
3. 空笼试车完成后，再进行安装载重试验。在空笼中装入额定安装载荷，
按电机所用工作制，工作1 小时，减速器温升不超过60℃。
第九节 导轨架的加节安装
1. 重要说明：
1.1. 加节前，将操作面板上的加节开关扳至“加节”位置，笼顶操作，运行
前按铃示警，验证笼顶操作按钮盒上各开关功能的准确性。 1.2. 双速升降机只能以低速运行。
1.3. 通过触动防冒顶限位，验证其功能的灵敏可靠性。在最上:一节标准节
的上框、中框间安装防冒顶碰块，拆除上限位、上极限限位碰块。 1.4. 当吊笼升至靠近导轨架顶部时，改为点动上升，距导轨架顶端350mm时
停止。只有在吊笼运行停止后才能进行安装作业，此时笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”位置，以防误操作。
1.5. 加节的同时,应按“3.13”要求进行附墙安装,每加高10米用经纬仪分
别在平行和垂直于吊笼长度的方向上检查导轨架的垂直度。如发现垂直度超标应及时加以调整，可用千斤顶、手动葫芦、丝杠、钢丝绳、铁丝等，借助于建筑物对导轨架进行推拉，调整到位。
1.6. 标准节必须用M24×230的8.8级高强度螺栓连接，对角上紧，且螺栓
安装方向应由下朝上，螺母强度等级不低于9级，拧紧力矩为350N·M。 1.7. 连接标准节时，必须保证各立柱管对接处的错位阶差不大于0.8m；有对
外用施工电梯专项施工方案
