机械组合与压实计划:由于我部的填方量不大,投入到路基填方施工的压路机、推土机、平地机等仅一套设备,所以试验中仅需要确定最理想的松铺厚度与压实遍数,达到“填筑表面无明显轮痕,且最后一遍的振压下沉量不大于3mm”的总碾压遍数。填石路基采用YZ-18 振动压路机进行碾压,先静压一遍,然后振压5,7遍。碾压时,压路机车速控制在4Km/h 左右,振动频率在25,30Hz(1500-1800 次/s),振幅一般在1.5mm,2.0mm 范围内。碾压时应自路基两侧向中间,超高段的路基由内侧向外侧依次错轮碾压。
2、清表后的填前碾压达到要求后,用全站仪重新进行放样,最后确立填石面积及坡脚位置,按要求每侧超宽5Ocm。填石路基最大粒径不大于500mm,并不超过层厚的2/3,当层最大松铺层厚不超过计划的层厚,根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距,并用石灰作出记号,派专人指挥倒车。
3、汽车将土运至填筑路段后,在专人的指挥下按规定间距卸料。 4、填筑过程中的机械组合及质量监控计划:
当填料为石料时,先对运至现场粒径过大的填料进行解锤,再用推土机粗平,并用人工配合机械根据标高指示桩拉线精确整平。每个断面准备7,11个测量点,后用压路机(YZ18 型)静压、振压,测量人员进行跟踪测量即(每碾压一遍测量人员用水准仪观测一次标志的高程,得出前后沉降差)直到前后沉降差小于5mm,标准差小于3mm,表面无明显轮迹为止,再用平地机(PY160 型)平地机整平,最后再用压路机(YZ18 型)振压一遍、静压一遍收光。当石块级配较差,粒径较大时,人工将粒径较大的石块,大面朝下,摆放平稳,空隙里扫入石碴、石屑,再以压力水冲入下部,反复数次,使空隙填满。
如果填筑料为土、石混填(本试验段拟不将采用,如果采用方案可作参 7
考),当土石混合填料中石料含量小于70%时,应将土、石混合分层铺填,但应避免尺寸较大的石块集中,当石料含量大于70%时,应先铺大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料、石渣或石屑缝用推土机(D6 型)粗平后,再用压路机(YZ18型)静压一遍后用平地机进行精平,然后再用压路机(YZ18 型)碾压四遍后试验人员开始用灌水法配合灌沙法跟踪检测压实度,直到达到标准,最后再用压路机(YZ18 型)静压一遍收光。
6.4 整理试验结果
施工结束后,在监理工程师的认可下,将测量资料,相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型及挖方段挖、运机械和运输力量均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结,得出不同机械压实石方填料适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织等。拿出实施性指导方案上报监理办和管理处,指导全线段石方施工。
七、质量保证措施
1、施工时严格按设计图纸和施工规范进行施工。
2、路基填筑时,严格控制填料质量及填料的含水量,并选择合适的压实时间。
3、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。
4、严格报表制度,对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。 5、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见,积极请教完善质保措施。 八、安全保证措施
1、设立专职安全员并建立施工全过程旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
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2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。 3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
4、各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
5、场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内,高度距离地面不小于1.5m。
九、环境保护措施
1、在机械化施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保障人民的健康,运转中尘埃过大时要及时洒水。
2、对清理场地的表层腐植土,砍伐的荆棘丛林等废料,要运至指定的地点进行废弃。
3、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排放与河流、池塘或其他水域中,也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。
十、附表
1、路基石方试验段成果汇总表 2、水准测量原始记录表(略) 9
路基石方试验段成果汇总表 建设项目: 合同号: 施工单位: 试验段桩号: 试验时间: 虚铺厚度:
断面桩号: 断面桩号: 碾压遍数: 碾压遍数:
压前高程 压后高程 沉降量 压前高程 压后高程 沉降量 点号 点号
1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 11 11
平 均 平 均 机械组合: 机械组合:
D6 推土机+PY160 平地机+YZ18 压路D6 推土机+PY160 平地机+YZ19 压路机+挖机+自卸车+? 机+挖机+自卸车+?
路基工程师: 质检工程师: 试验工程师: 日期: 监理工程师: 日期: 10 11