理。
（4）施工现场如设置油料库，库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。
（5）对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。
（6）对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。
（7）严禁在施工现场焚烧有毒、有害及有恶臭气味的物质。 （8）施工中采取保护措施，保护饮用水源不受施工活动造成的污染。
7.2.3施工噪音、振动的控制
设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。
（1）在离施工场地200m内有环境敏感点时，作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。
（2）施工组织采用三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。
（3）选择低噪音设备即对移动性设备，噪音超标的一律不用；对固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪声大小。
（4）改革施工工艺和设备，即机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。
（5）合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。
（6）出入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。
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7.2.4 粉尘控制
（1）对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。
（2）不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。
7.2.5 取土场防治区
取土场在取土结束后，采用整治或覆土措施，加以改造利用，并根据整治后土地的位置、坡度、质量条件等因素确定其用途。取土场开挖形成的开挖边坡，根据取土场的位置、坡高、土地质量和取土场整治后的土地利用方向，结合土体开挖进行削坡。取土场开挖时边坡坡高H≤3m时，边坡坡度控制在1：1.5以下，土地质量好的，改造作为农业用地；土地质量差的，改造作为林业用地，造林种草，重建植被。取土场开挖边坡坡高H>3m时，边坡坡度控制在1：2以下，当其高度小于或等于5m时，采用满铺草皮护坡。
7.2.6 弃土场防治区
弃土场按“先挡后弃”的原则整治，在监理工程师验收合格后，立即进行场地绿化。防治弃渣下泄，稳定边坡，恢复和改善土地生产力。
7.2.7 临时工程用地防治区
在施工中的临时占地，将原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完毕后，再将这些熟土推至恢复原有表层，以利于今后耕种。根据当地的自然情况，对裸露地除硬覆盖外，还种植适合地区的长绿植物等美化措施，使公路建设造成的地表裸露面尽可能恢复植被
。
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8 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 8.1文明施工、文物保护保证体系
文明施工、文物保护领导小组
组长：项目经理
副组长：项目副经理、总工程师 各项目经理部各业务部门
工程管理部 文明施工保证
措施 检查落实
安全环保部 安全环保保证
措施 检查落实
物资设备部 机械物资管理
措施 检查落实
综合办公室 项目驻地管理
措施 后勤保证措施
财务部 经费投入
落实各项指标
全员参与、全过程控制
文明施工、文物保护
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8.2保证措施
8.2.1施工现场管理措施
（1）施工现场内加工场地、材料堆放场地采用混凝土硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置。
（2）建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。
（3）施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度。
（4）所有施工垃圾均集中在一起运至指定地点；施工中占用的征地界外土地在施工结束后进行彻底清理、恢复。
（5）在施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。
（6）砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏。
（7）施工现场严禁乱堆垃圾及杂物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。
（8）现场办公室或值班室，墙面悬挂现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。
8.2.3文物保护措施
（1）建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各施工单位和每个工班及文物保护责任人，签订文物保护包保责任状，实行奖罚制度。
（2）开工前要有针对性的制定文物保护措施和文物保护预案。积极主动和地方文物保护部门进行联系，深入群众做好施工调查，对地上、地下是否有文物初步做到心中有数，以便超前、有针对性地做好工作。
（3）遵守国家和天津市有关文物考古、勘探、发掘保护等方面的法律、法规，采取必要的措施防止施工过程中对文物的破坏或造成文物的流失等。
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9 项目风险预测与防范，事故应急预案 9.1项目风险预测与防范 9.1.1 风险管理重点
公路施工项目风险存在于施工全过程，安全风险和质量风险以及自然风险的防范前面已叙述，以下重点列出项目管理方面存在的风险因素：
（1）建筑材料价格上涨； （2）设计图拖延； （3）投标报价的失误；
（4）公众和社会其它机构的干扰；
（5）社会诚信体系不健全，如：商业欺诈，合同违约，政府有关部门摊派；
（6）分包商违约； （7）诉讼风险。 9.1.2 风险防范的办法
风险防范主要采取以下两种手段：一是控制法；另一是财务法。前者的目的在于降低损失频率缩小损失幅度或改善损失的不利差异；后者的目的则以提供资金以消解发生损失的成本。
（1）风险规避
风险规避是指为了不产生所要避免的风险，或者是为了完全消除既存风险所采取的行动。
第一，根本不从事可能产生某特定风险的任何行动。 第二，中途放弃可能产生某种特定风险的行动。 第三，放弃已经承担的风险以避免更大的损失。 （2）损失控制
损失控制是指有意识地采取行动防止或减少风险的发生以及所造成的经济及社会损失。它包括两方面的工作：一是在损失发生之前，全面地消除损失发生的根源，尽量减少损失发生频率；二是在损失发生之后努力减轻损失的程度。
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滨海新区西外环高速公路(津汉高速-海景大道)工程第十二标段
