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钻孔桩资料模板

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京津城际轨道交通工程

工 程 报 验 申 请 表

工程项目名称:京津城际轨道交通工程 施工合同段: 二标段 编号: 致: 天津新亚太监理公司 : 根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成永定新河特大桥(DK99+866.55~ DK105+337.22)***墩** 桩基钻孔 工程并自检合格,报请检查。 附件:钻孔桩钻孔检验批质量验收记录表 钻孔桩灌注砼前工序报验单 钻孔桩成孔检查表 钻孔记录表 钻孔桩桩位检查表 钻孔桩开钻前工序报验单 施工单位(章) 质量检查工程师 ※※※ 日 期 ****年**月**日 监理工程师意见: 驻地监理单位 总/专业监理工程师(签字) 日 期 注:本表一式2份,施工单位1份,驻地监理单位1份. 说明:时间:灌注混凝土之前。

[钻孔桩和挖孔桩] 钻孔桩检验批质量验收记录

单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施工单位 质量验收标准 名称及编号 钻孔 中铁十七局联合体十八局京津项目部 永定新河特大桥(DK99+866.55~ DK105+337.22) 钻孔桩 验收部位 项目负责人 ***** 范成国 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) 施工单位检查评定记录 第6.5.1条 与设计文件相符 符合设计要求 钢护筒坚实不不漏水,埋深符合施工工艺要求 监理单位验收记录 质量验收标准的规定 1 主控 项 目 2 3 4 5 一般项目 1 2 3 地质条件 孔径、孔深、孔型 第6.5.2条 护筒质量及安装 泥浆指标 孔底清渣 顶面位置 允护 许筒 倾斜度(%)偏孔位中心 差 倾斜度(%) 第6.5.3条 第6.5.4条 **** 第6.5.5条 *** 50mm 1 50mm 1 *** 0.2 13 0.2 勘查设计单位现场确认地质情况 施工单位检查评定结果 专职质量检查员: ※※※ ****年**月**日 检查评定合格(手写) 分项工程技术负责人: ※※※ ****年**月**日 分项工程负责人: ※※※ ****年**月**日 现场负责人: 年 月 日 监理单位 监理工程师 验收结论 年 月 日 填写说明:1、泥浆指标:泥浆密度为制备时实测的泥浆密度。正循环旋转钻机、冲击钻机、旋

挖钻机为1.1~1.3,反循环回旋钻机为1.1~1.15。

2、孔底沉渣:70~160之间,个位为零。

京津城际轨道交通工程

钻孔灌注桩开钻前工序报验单 编号: 桩位号 ***墩**桩 施工作业队 测量放线 设计值 X 4343775.583m Y 535113.812m X 4343775.587m 实测值 Y 535113.809m 桩基队(施工队名称) 桩位检查结果:√合格,可以进入下道工序 □不合格,不可以进入下道工序 测量负责人 ※※※ 日期 ****年**月**日 驻地监理工程师 日期 □旋挖钻机 □反循环钻机(选一) 泥浆制备 钻机水平度 项目 膨润土数量 泥浆粘度 泥浆密度 含砂率(≤4%) PH值(>6.5) 实测值 √够,□不够 19 1.13 循环水用量 2% 9 钻机垂直度 √满足要求 □不满足要求 √满足要求 □不满足要求 √满足要求 □不满足要求 经检测,各项指标:□满足要求,可以进入下道工序 □不满足要求,不可以进入下道工序 质 检 员 ※※※ 日期****年**月**日 监理工程师 日期 年 月 日 填写说明:1、泥浆密度为制备时实测的泥浆密度。正循环旋转钻机、冲击钻机、旋挖钻机为1.1~1.3,反循环回旋钻机为1.1~1.15。

2、泥浆粘度:一般地层16~22S,松散地层为19~28S。

京津城际轨道交通工程

钻(挖)孔桩桩位检查表 编号:

工程名称:京津城际轨道交通工程 单位工程名称:永定新河特大桥(DK99+866.55~ DK105+337.22) 合同段:二标段 桩基编号 施工水位 护 筒 X 中心位置 Y 施工控制水位 / 类型 钢护筒 设计 4343775.583m 设计 535113.812m 直径 φ1.2m 实测 4343775.587m 实测 535113.809m 实测 ****m ***墩**桩 实测水位 / 筒顶标高 1.167m 偏差:4 mm 偏差:3 mm 偏差: 埋深 3.7m 中心地面标高 设计(可填可不填) 护筒底层 地质情况 黏土 天津图 示 B1B2A1A2线路B3中线A3B4A4 备 注 自检意见 及 签 名 桩位检查合格(手写) 质检工程师: ※※※ 日期:****年**月**日 驻地监理工程 师意见及签名 驻地监理工程师: 日期:****年**月**日 填表单位: 中铁十七局联合体十八局京津项目部 填表:※※※ 工地主管:※※※ 日期:****年**月**日 填写说明:1、中心位置X、Y值与开钻前工序报验单中的数字相对应。 2、护筒:直径大于钻孔直径20cm,顶标高高出施工地面0.5米。

京津城际轨道交通工程

钻 孔 记 录 表 工程名称 墩台号 设计桩径 设计孔底高程 设计桩顶高程 时 间 起 止 *** 1.0m 永定新河特大桥(DK99+866.55~ DK105+337.22) 桩号 设计孔深 ** 52.397m 1.167m 1.0m 起迄日期 2006.2.23-2006.2.23 钻孔方法 钻头形式 孔底高程 旋挖钻 筒形钻 记事 (地质情况) -52.23m 护筒顶高程 -2.23m 工作项目 下护筒 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻头直径 钻进深度(m) 本次 累计 结论 与设计文件相符 记录 ※※※ 施工负责人 ※※※

填写说明:

必须对照设计图纸中的地层状况,分层填写,分层的高度、地层情况与设计图纸基本一致,分层界面高差控制在0.5米以内,钻进深度数字精确到0.1米。

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京津城际轨道交通工程工程报验申请表工程项目名称:京津城际轨道交通工程施工合同段:二标段编号:致:天津新亚太监理公司:根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成永定新河特大桥(DK99+866.55~DK105+337.22)***墩**桩基钻孔工程并自检合格,报请检查。附
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