液化气体充装单位装卸软管事故之预防
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中国特种设备安全 J59 液化气体充装单位 装卸软管事敌之预防 平 金f}敏
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《中国特种设备安全 》2010年第 5期刊登 责任公司液氨充装软管爆裂造成液氨泄 漏 ，共泄
了 《液氨汽车罐车液氨泄漏》，对事故进行 了剖 漏液 氦约 20t，造成 死亡 13人 ，重度 中毒 24人 ;
析 ，并提 出对策 。笔者 曾经对该类事故进行 了专 2003 年 9月 5 日，江西萍 乡市某化肥 厂充装液
门关注 ，现将有关情况分述 ，期望 引起有关安全 氨 ，液相 装 卸软 管 突 然爆 裂 ，造 成 1人死 亡 ;
监察和检 验 同行对此类 事故 预 防工作 的 关注 与 2004年 7月 28 日，上海某石化 公司一辆 正在卸
重 视。 液氨 的罐车金属软 管突然爆裂 ，200多 kg液氨 外泄 ，造成 48人 中毒 ; 2004年 8月 1日，福建
省漳州市某合 成氨厂 内一 液氨罐车 在充 装液氨 | t 匿鹊 提 出
时 ，发 生软 管爆 裂 ，造成 1人 死亡 ，39人 受伤 。 2008年 5月 2 日，一辆 液氨 罐车在湖南省 2 讽 查礤 究 | i
泸溪县众力锰业公司厂 内卸氨 的过程 中，因装卸 软管破 裂 ，导 致液氨泄 漏 ，造 成 4人 死亡 ，17 人 中毒 。 为了研究和分析该类事故 的规律 ，进行专项
同年 ，安徽 省滁 州 市和 芜湖 市先 后 也 发 生罐 调研 ，发现装卸软管存在 以下安全质量 问题 。
车装卸软管破裂事故 。5月 1日，滁 州市某液化 1) 装卸软管质量得不到保 障。装卸软管属
石油气充装站 在从罐车 向储罐卸载 液化 石油气 于工业产 品生产许可证 管理 的 “橡胶软管和软管
时，站 内备用 的装卸用软管突然发生爆裂 ，造成 组合件产 品”范畴 ，未纳入特种设备安全监察行
剩余 的几 百千克液化石油气泄漏 ，幸软管破裂 时 政许 可 范 围 ， 目前 对其 证后 监管 主 要是 省 、市质
罐车 内介 质 不 多和应 急处 置得 当 ，未造 成人 员伤 监部 门对 生产单位年度监督审查 ，没 有将其作 为
亡 。7月 16 日，芜湖市某 液化 气 公司一辆 丙烷 重点产 品纳入监 督抽查范 围，在产 品制造 时没有
汽车罐车 装卸软 管在卸装丙 烷液化气 时发生 爆 实行像特种设备那样严格 的产 品质量监督检验 。
裂 ，紧急切 断阀动 作 ，制止 了泄漏 ，未造 成 人 员 装卸软管破裂事故 的多发反 映该类产 品质量
伤亡 。在此之前 ，安徽省也 多次发生此类 事故 ， 是导致 事 故 的重 要 原 因。如 ，2007年 1月黄 山
2006年 5月 8 日，安庆市某化工厂 内一辆 液氨 市事 故 的装 卸 软 管使 用 时 间不 到一 年 。2008年 汽车罐车卸气 时，装卸软管老化破裂发生泄漏 。 5月 1日滁 州市事故 的装卸软 管系在市场 购 买 ，
2007年 1月 20 日，黄 山市某化工有 限公司液氨 使用 时间不到二年半 。而市场 出售 的装卸软管也
储罐 区，一辆液氨汽车罐车在充装液氨过程 中发 存在假 冒伪劣现象 ，专 门到购 买装卸软管 的市场
生液相装卸软管爆裂 ，造成 1人死亡 。 进行 暗访 ，发现装卸软管销售存在严重 问题 ，销
该类事故 引起重视 ，继而从 网上搜索 ，仅报 售 者可 以不 按 销 售 的软 管规 格 ，而 按购 买者 要
道近 年 来液 氨软 管破 裂导致 的伤 亡事 故 ，就发 生 求 ，随意-9I写和 出具产 品合格 证。
多起 :2002年 7月 8 日，山东莘 县 某 化 肥 有 限 2) 装 卸 软 管 的 安 全 措施 未 能 完 全 落 实 。 I j
60 1第26卷第12期l事故与缺陷分析
《液化气体罐车安全监察规程 》对在用罐车携带 制造资格 的企业直 接购 置装卸软 管 ，不得 随意 从
的装卸软管有年度气压试验 的规定 ，但在执行 中 市场购 置 ，对 已经购 买 ，规格不 符合 要 求的 ，应
液化气体充装单位装卸软管事故之预防
